目前,国内洒水车上的水泵(即洒水车泵)有两种取力方法:一种是从洒水车变速箱上取出动力;另一种形式就是用一台发动机单独驱动水泵工作。
这两种驱动水泵的方法各有利弊。从汽车变速箱上取力,优点是结构简单、紧凑、传动可靠、制造成本低;但缺点是:洒水车泵从变速箱上取力,在洒水车作业时,变速操作不灵活,而且水泵的转速不稳定,受发动机的转速变化影响。
利用发动机单独驱动水泵工作,使水泵转速均匀平稳,不受车速变化影响,安装方便。但是采用专门的发动红色动水泵,使得制造成本高、操作复杂,并且增加了燃料。
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